ClubSport GT Cockpit (Black) vs CSL Cockpit V1.5
Caractéristiques
- ClubSport GT Cockpit
- Outils
- Matériel d'assemblage
- Guide de démarrage rapide PDF
- CSL Cockpit
- 4 × Bouchons de tube ouverts (pour la gestion des câbles)
- 2 × Bouchons de tube fermés
- 6 × Patins pour sol dur
- 6 × Patins pour moquette
- Boulons et fixations
- Outils
- 1 × Guide rapide
Ce qui est identique s'efface en gris ; seuls les écarts restent en encre.
Verdict
Le ClubSport GT Cockpit (Black) de Fanatec se positionne comme un châssis en acier hautement ajustable et robuste, pensé pour les sim-racer recherchant un grand confort d'installation et de multiples options modulaires. De son côté, le CSL Cockpit V1.5 adopte une structure plus légère en aluminium et acier de type trapèze, optimisée pour l'écosystème Direct Drive de la marque. Vendu moins cher que le modèle ClubSport, le CSL V1.5 va à l'essentiel pour la rigidité, tandis que le ClubSport GT privilégie la flexibilité des réglages et des accessoires.
Rédigé automatiquement le 28 août 2026. Les prix ont pu changer depuis — ceux du tableau ci-dessus font foi.
Écosystème
Même marque : volants et pédales compatibles entre les deux.
Écosystème Fanatec
Aucun accessoire compatible référencé pour l'instant.
Écosystème Fanatec
Aucun accessoire compatible référencé pour l'instant.
Historique des prix

