Gran Turismo® DD Pro (8 Nm) vs ClubSport DD (15 Nm)
Caractéristiques
- Base volant Direct Drive Gran Turismo DD Pro
- QR2 Lite Base-Side (Type-C) (préinstallé)
- Volant pour Gran Turismo DD Pro
- QR2 Lite Wheel-Side (préinstallé)
- Pédalier pour Gran Turismo DD Pro (ensemble deux pédales)
- Pinche de table
- 4 × écrous en T pour système de montage sur rail
- Câble USB (Type-C vers Type-A)
- Câble de connexion RJ12 pour pédalier
- Entretoises de pédale pour montage fixe
- Clé Torx …
- Wheel Base ClubSport DD
- QR2 Base-Side (Type-F) préinstallé
- Alimentation (régionale)
- 4 × écrous en T pour système de montage sur rail
- Câble USB (Type-C vers Type-A)
- Guide rapide
Ce qui est identique s'efface en gris ; seuls les écarts restent en encre.
Verdict
Le Fanatec Gran Turismo® DD Pro (8 Nm) et le Fanatec ClubSport DD (15 Nm) sont deux bases Direct Drive aux performances et aux compatibilités bien distinctes. Le Gran Turismo DD Pro fournit un couple maximal de 5 Nm et offre une compatibilité native avec les consoles PS5 et PS4, en plus du PC. Le ClubSport DD délivre quant à lui un couple de maintien de 15 Nm grâce à un moteur servo Direct Drive optimisé avec la technologie FullForce, mais il est exclusivement compatible PC et Xbox, sans prise en charge PlayStation. Le ClubSport DD est proposé à un prix inférieur à celui du pack Gran Turismo DD Pro.
Rédigé automatiquement le 20 août 2026. Les prix ont pu changer depuis — ceux du tableau ci-dessus font foi.
Écosystème
Même marque : volants et pédales compatibles entre les deux.
Écosystème Fanatec
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