Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally vs ClubSport Racing Wheel F1® (18 Nm)
Caractéristiques
- Sparco R383
- Podium Button Module Rally
- Podium Hub
- QR2 Pro Wheel-Side
- ClubSport Steering Wheel F1® PS5
- QR2 Wheel-Side (préinstallé)
- Wheel Base ClubSport DD+
- QR2 Base-Side (Type-F) (préinstallé)
- Alimentation (régionale)
- 4 × écrous en T pour système de montage sur rail
- Câble USB (Type-C vers Type-A)
- Guide rapide
Ce qui est identique s'efface en gris ; seuls les écarts restent en encre.
Verdict
Le Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally et le ClubSport Racing Wheel F1 (18 Nm) proviennent tous deux du catalogue Fanatec mais répondent à des disciplines radicalement opposées. Le modèle rallye intègre une jante Sparco R383 en suédine de 330 mm associée au Podium Button Module Rally et au QR2 Pro Wheel-Side, conçu pour la simulation de rallye. En face, le pack F1 propose un format plus compact de 270 mm en fibre de carbone bleue, une base ClubSport DD+ délivrant un couple de maintien de 18 Nm et une licence officielle PlayStation 5. Le volant orienté rallye est proposé à un prix inférieur au pack F1 complet. Ce comparatif oppose une configuration axée sur la boue et l'endurance à un système Direct Drive haute performance taillé pour la monoplace.
Rédigé automatiquement le 03 septembre 2026. Les prix ont pu changer depuis — ceux du tableau ci-dessus font foi.
Écosystème
Même marque : volants et pédales compatibles entre les deux.
Écosystème Fanatec
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Historique des prix




